Ισχυρές πιέσεις δέχθηκαν τη Δευτέρα οι μετοχές της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας BYD, μετά την ανακοίνωση σημαντικής μείωσης των πωλήσεών της τον Ιανουάριο. Η εταιρεία κατέγραψε πτώση 30% στις πωλήσεις οχημάτων σε ετήσια βάση, τη μεγαλύτερη των τελευταίων σχεδόν δύο ετών.
Στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, η μετοχή της BYD υποχώρησε κατά 7,8% στα 90,10 δολάρια Χονγκ Κονγκ, στο χαμηλότερο επίπεδο από τις αρχές Φεβρουαρίου, οδεύοντας προς τη χειρότερη ημερήσια επίδοσή της από τα τέλη Μαΐου. Αντίστοιχα, στη Σεντζέν, η μετοχή της εταιρείας κατέγραψε πτώση έως 4,3%, αγγίζοντας τα 86,97 γουάν, επίπεδο που είχε να καταγραφεί από τον Σεπτέμβριο του 2024.
Η BYD βρίσκεται αντιμέτωπη με εντεινόμενο ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά και με σταδιακή απώλεια του τεχνολογικού της πλεονεκτήματος, γεγονός που επιβραδύνει τον ρυθμό αύξησης των πωλήσεών της το 2025 στο χαμηλότερο επίπεδο της τελευταίας πενταετίας. Οι πωλήσεις οχημάτων μειώθηκαν για πέμπτο συνεχόμενο μήνα, καταγράφοντας τον ασθενέστερο Ιανουάριο από το 2020, έτος που είχε επηρεαστεί έντονα από την πανδημία.
Σε μια προσπάθεια αντιστροφής της πτωτικής τάσης στην εγχώρια ζήτηση, η εταιρεία ανακοίνωσε σχέδια για νέες καινοτομίες προϊόντων το 2026. Ήδη από τον Ιανουάριο παρουσίασε αναβαθμισμένες εκδόσεις plug-in υβριδικών μοντέλων με μπαταρίες αυξημένης αυτονομίας. Παρ’ όλα αυτά, οι πωλήσεις plug-in υβριδικών οχημάτων, που αντιστοιχούν σε περισσότερο από το ήμισυ των συνολικών πωλήσεων της BYD, υποχώρησαν κατά 28,5% τον Ιανουάριο.
Την ίδια ώρα, η BYD στρέφει το βάρος της στις διεθνείς αγορές, επιδιώκοντας να αντισταθμίσει τη στασιμότητα στην Κίνα. Οι πωλήσεις στο εξωτερικό αυξήθηκαν κατά 43,3% τον Ιανουάριο και αντιπροσώπευσαν το 48% των συνολικών παραδόσεων του μήνα.
Η εταιρεία έχει θέσει ως στόχο την εξαγωγή 1,3 εκατ. οχημάτων το 2026, αριθμός αυξημένος κατά 24% σε σχέση με το 2025, αν και χαμηλότερος από τον προηγούμενο στόχο των έως 1,6 εκατ. οχημάτων που είχε τεθεί νωρίτερα.
Πηγή: Reuters
