Την εξειδίκευση των μέτρων στήριξης παρουσίασαν o υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Kυριάκος Πιερρακάκης και ο υφυπουργός Θάνος Πετραλιάς. Με στοχευμένα μέτρα ύψους περίπου 300 εκατ. ευρώ για το δίμηνο Απριλίου–Μαΐου, η κυβέρνηση επιχειρεί να περιορίσει τις επιπτώσεις από την εκτίναξη των τιμών των καυσίμων, ενισχύοντας νοικοκυριά, παραγωγή και μεταφορές.
Ο υπουργός οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης αναφέρθηκε στον στόχο της χώρας, σε μία περίοδο αστάθειας, η χώρα να παρουσιάζει σταθερότητα και ασφάλεια. Τόνισε ότι οι εναλλακτικές διαδρομές μεταφοράς πετρελαίου, καλύπτουν μόνο ένα μικρό μέρος όσων γίνονταν πριν τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Ο κ. Πιερρακάκης σημείωσε ότι όταν αυξάνονται οι τιμές στην ενέργεια επηρεάζεται όλη η οικονομία. Δεν γνωρίζουμε τη διάρκεια αυτής της κρίσης, τόνισε ο κ. Πιερρακάκης γι αυτό συμπλήρωσε πως πρέπει να κινηθούμε ψύχραιμα και υπεύθυνα, χωρίς να εξαντλήσουμε όλα τα μέτρα, αλλά να μπορούμε να επανέλθουμε αν χρειαστεί.
1ο μέτρο: diesel κίνησης
Όπως τόνισε ο υπουργός «το πρώτο μέτρο αφορά το diesel κίνησης. Αν αυξηθεί πολύ το diesel αυξάνεται το κόστος μεταφοράς και τελικά η τιμή σε όλα τα προϊόντα. Ο στόχος του μέτρου δεν είναι μόνο να μειωθεί το κόστος αλλά να συγκρατηθεί γενικά το κόστος στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επιδοτείται το diesel κίνησης στην αντλία με 16 λεπτά το λίτρο, έτσι ώστε το όφελος στην τελική τιμή με ΦΠΑ να ανέλθει σε 20 λεπτά το λίτρο. Το συνολικό δημοσιονομικό κόστος για το δίμηνο θα είναι 106 εκατ. ευρώ».
2ο μέτρο: Fuel Pass
Προβλέπεται νέα ενίσχυση για τα καύσιμα μέσω Fuel Pass, το οποίο θα δοθεί με τη μορφή ψηφιακής κάρτας και θα μπορεί να χρησιμοποιείται τόσο σε πρατήρια καυσίμων όσο και σε μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί. Η επιδότηση έχει υπολογιστεί κατά μέσο όρο στα 36 λεπτά ανά λίτρο, με τον υπουργό να επισημαίνει ότι το τελικό όφελος για τους πολίτες θα είναι μεγαλύτερο σε σύγκριση με μια οριζόντια μείωση του ΕΦΚ.
Ποιοι είναι δικαιούχοι
Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των ελεύθερων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και διαθέτουν όχημα σε κυκλοφορία. Τα εισοδηματικά όρια έχουν διαμορφωθεί ως εξής: έως 25.000 ευρώ για άγαμους, έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, ενώ για μονογονεϊκές οικογένειες το όριο φτάνει τα 39.000 ευρώ, επίσης με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον παιδί.
Πόσα χρήματα θα λάβουν
Η ενίσχυση ανέρχεται σε 50 ευρώ για το δίμηνο στην ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ για τη νησιωτική Ελλάδα, όταν επιλεγεί η ψηφιακή κάρτα. Σε περίπτωση κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, τα ποσά είναι χαμηλότερα. Για τις μοτοσυκλέτες προβλέπονται μικρότερα ποσά, από 30 έως 35 ευρώ.
Με βάση τη μέση κατανάλωση καυσίμου (70 λίτρα τον μήνα), η ενίσχυση αντιστοιχεί σε περίπου 36 λεπτά το λίτρο, κάτι που καθιστά το μέτρο πιο αποδοτικό για τον τελικό χρήστη σε σχέση με μια οριζόντια μείωση φόρων.
Οι βασικές προϋποθέσεις
Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει ένα μόνο όχημα, το οποίο πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας. Η αίτηση θα γίνεται μέσω ειδικής πλατφόρμας στο gov.gr, όπου ο δικαιούχος θα δηλώνει το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση.
3ο μέτρο: Λιπάσματα
Όπως ανέφερε, «το αυξημένο κόστος παραγωγής θα μετακυλιστεί στις τιμές των τροφίμων», γι’ αυτό και προβλέπεται επιδότηση που καλύπτει το 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, με το συνολικό δημοσιονομικό κόστος να ανέρχεται στα 15 εκατ. ευρώ.
Δικαιούχοι της ενίσχυσης είναι τόσο φυσικά πρόσωπα που είναι επαγγελματίες αγρότες όσο και νομικά πρόσωπα με δραστηριότητα στον πρωτογενή τομέα. Η επιδότηση θα χορηγείται κατόπιν υποβολής αίτησης μέσω ειδικής ηλεκτρονικής πλατφόρμας της ΑΑΔΕ.
4ο μέτρο: Ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Σύμφωνα με τον υπουργό, «σε συνεργασία με τον Βασίλη Κικίλα, θα αποζημιώσουμε τις ακτοπλοϊκές στη βάση των εκπτώσεων που παρέχουν, για να συγκρατήσουν τις τιμές. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε 56 εκατ. ευρώ ετησίως».
Όπως προβλέπει το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες είναι υποχρεωμένες να προσφέρουν εκπτώσεις σε συγκεκριμένες κατηγορίες επιβατών, όπως φοιτητές, ανήλικοι και άτομα με αναπηρία, χωρίς μέχρι σήμερα να αποζημιώνονται για το σχετικό κόστος. Με δεδομένη την έντονη αύξηση των τιμών στα καύσιμα και με στόχο να περιοριστεί η επιβάρυνση για το σύνολο των επιβατών, το κράτος θα αναλάβει πλέον την κάλυψη αυτών των εκπτώσεων μέσω του προϋπολογισμού.
Παράλληλα, για τη χρηματοδότηση των μέτρων προβλέπεται αύξηση της φορολογίας στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια τύπου καζίνο. Συγκεκριμένα, ο φορολογικός συντελεστής διαμορφώνεται στο 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ και στο 30% για κέρδη άνω των 500 ευρώ, έναντι 15% και 20% που ισχύουν σήμερα.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τα δημόσια έσοδα κατά περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ σε ετήσια βάση.
