Η πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου μετά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν και η σταδιακή αποκατάσταση της ομαλότητας στη Μέση Ανατολή θα κρίνουν τις τελικές αποφάσεις της κυβέρνησης για τη συνέχιση ή μη της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης. Στο οικονομικό επιτελείο εξετάζονται όλα τα ενδεχόμενα, καθώς η επιδότηση των 15 λεπτών ανά λίτρο λήγει στα τέλη Ιουνίου και η διατήρησή της θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη των τιμών, τις δημοσιονομικές δυνατότητες και τις επιπτώσεις στον πληθωρισμό.
Οι διεθνείς τιμές
Σε διεθνές επίπεδο, το πετρέλαιο κινείται πλέον κοντά στα 77 δολάρια το βαρέλι, ενώ οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν υποχωρήσει στα περίπου 40 ευρώ ανά μεγαβατώρα στον κόμβο TTF. Παρά τη βελτίωση αυτή, η αποκλιμάκωση στην ελληνική αγορά καυσίμων περνά με αργούς ρυθμούς στις αντλίες, καθώς εξακολουθούν να διατίθενται αποθέματα που αγοράστηκαν σε υψηλότερες τιμές.
Σύμφωνα με το Καθημερινό Δελτίο Επισκόπησης Τιμών Υγρών Καυσίμων για την Τρίτη 16 Ιουνίου 2026, η μέση πανελλαδική τιμή του diesel κίνησης διαμορφώθηκε στα 1,731 ευρώ ανά λίτρο. Την ίδια στιγμή, η αμόλυβδη 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 1,990 ευρώ ανά λίτρο, η αμόλυβδη 100 οκτανίων στα 2,226 ευρώ και το υγραέριο κίνησης στα 1,040 ευρώ ανά λίτρο.
Στο φόντο αυτό η κυβέρνηση επιδιώκει να επιταχύνει την προσαρμογή της εγχώριας αγοράς στις χαμηλότερες διεθνείς τιμές, ώστε οι μειώσεις να φτάσουν ταχύτερα στους καταναλωτές. Το επόμενο διάστημα, μάλιστα, θεωρείται κρίσιμο, καθώς από την ταχύτητα με την οποία θα μεταφερθούν οι μειώσεις από τα διυλιστήρια στα πρατήρια θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό και η τύχη της επιδότησης.
Παράγοντες, δε, της αγοράς εκτιμούν ότι οι τιμές διυλιστηρίου θα συνεχίσουν να υποχωρούν τις επόμενες ημέρες, επιστρέφοντας σταδιακά κοντά στα επίπεδα του Μαρτίου. Η τάση όπως τονίζετια αποτυπώνεται καθημερινά και βέβαια πάντα εξαρτάται από τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Εφόσον, δε, η τάση αυτή αποδειχθεί σταθερή και διατηρήσιμη, το οικονομικό επιτελείο ενδέχεται να επανεξετάσει τον σχεδιασμό του και να αφήσει το μέτρο να ολοκληρωθεί από τον Ιούλιο, χωρίς παράταση. Πάντως προς ώρας, με βάση αρμόδιες πηγές της αγοράς, δεν υπάρχει κάποια ένδειξη για τις προθέσεις της κυβέρνησης.
Αγκάθι ο πληθωρισμός
Ωστόσο, ο παράγοντας του πληθωρισμού εξακολουθεί να προβληματίζει την κυβέρνηση. Η ενεργειακή κρίση των προηγούμενων μηνών έχει ήδη μεταφερθεί στο κόστος παραγωγής και μεταφορών, επηρεάζοντας τις τιμές βασικών αγαθών και κυρίως των τροφίμων. Για τον λόγο αυτό, δεν αποκλείεται να υιοθετηθεί μια πιο προσεκτική προσέγγιση.
Εάν η αποκλιμάκωση των τιμών αποδειχθεί βραδύτερη από τις αρχικές εκτιμήσεις, στο τραπέζι παραμένει και το σενάριο διατήρησης της επιδότησης σε μικρότερο ύψος από τα σημερινά 15 λεπτά ανά λίτρο, προκειμένου να περιοριστούν οι επιβαρύνσεις για νοικοκυριά και επιχειρήσεις κατά τη θερινή περίοδο.
Κυβερνητικές πηγές, ωστόσο, υπενθυμίζουν ότι τα μέτρα στήριξης στα καύσιμα έχουν έκτακτο και προσωρινό χαρακτήρα και εφαρμόζονται μόνο σε περιόδους έντονων αναταράξεων στις αγορές. Έτσι, το βασικό ζητούμενο για το ΥΠΕΘΟ είναι να διαπιστωθεί εάν η πτώση των τιμών που ακολούθησε τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν αποκτά μόνιμα χαρακτηριστικά, ώστε να ληφθούν οι οριστικές αποφάσεις για το μέλλον της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης.
