Σε μείωση της παραγωγής καυσίμων προχωρούν ανεξάρτητα διυλιστήρια στην επαρχία Σαντόνγκ της ανατολικής Κίνας, καθώς η άνοδος των τιμών του αργού πετρελαίου λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή συμπιέζει τα περιθώρια κέρδους, ενώ η ασθενής εγχώρια ζήτηση και η αυξημένη προσφορά προϊόντων επιβαρύνουν περαιτέρω την αγορά.
Σύμφωνα με πηγές του κλάδου, ο μέσος βαθμός λειτουργίας των λεγόμενων «teapot» διυλιστηρίων έχει υποχωρήσει περίπου στο 50%, έναντι 55% τον Απρίλιο, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για περαιτέρω κάμψη το επόμενο διάστημα.
Οι περικοπές καταγράφονται παρά τις κατευθύνσεις του Πεκίνου προς τις μικρότερες μονάδες διύλισης να διατηρήσουν την παραγωγή σε επαρκή επίπεδα, ώστε να προστατευθεί η εγχώρια αγορά καυσίμων από πιθανές ελλείψεις εξαιτίας της αναστάτωσης στις διεθνείς ενεργειακές ροές.
Πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι αρκετά διυλιστήρια ξεκίνησαν να περιορίζουν τη λειτουργία τους ήδη από την περίοδο της αργίας της Πρωτομαγιάς, ενώ ορισμένες μικρότερες εγκαταστάσεις έχουν τεθεί προσωρινά εκτός λειτουργίας για συντήρηση.
Οι ζημιές για τα ανεξάρτητα διυλιστήρια εκτιμάται ότι ανέρχονται σε 500 έως 600 γουάν ανά τόνο επεξεργασμένου αργού πετρελαίου, καθώς το αυξημένο κόστος πρώτης ύλης δεν μπορεί να μετακυλιστεί στις τιμές των καυσίμων λόγω της χαμηλής ζήτησης στην κινεζική αγορά.
Στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης εμπορευμάτων SCI δείχνουν ότι τα κινεζικά διυλιστήρια κατέγραψαν τον Απρίλιο απώλειες 649 γουάν ανά τόνο αργού, έναντι κερδών 269 γουάν την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Η κατάσταση επηρεάζει και τη ζήτηση της Κίνας για ρωσικό και ιρανικό πετρέλαιο, καθώς τα ανεξάρτητα διυλιστήρια — από τους μεγαλύτερους αγοραστές αυτών των φορτίων διεθνώς — εμφανίζονται απρόθυμα να προχωρήσουν σε νέες αγορές στις σημερινές αυξημένες τιμές.
Παράλληλα, η διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ έχει ενισχύσει το κόστος προμήθειας αργού από τη Μέση Ανατολή, περιορίζοντας σημαντικά τα περιθώρια κέρδους των κινεζικών μονάδων.
Το Πεκίνο είχε προειδοποιήσει από τις αρχές Απριλίου ότι ενδεχόμενη μεγάλη μείωση της παραγωγής θα μπορούσε να οδηγήσει σε περιορισμό των ποσοστώσεων εισαγωγής αργού πετρελαίου. Ωστόσο, σύμφωνα με πηγές του κλάδου, αρκετές εταιρείες έχουν ήδη ζητήσει άδεια από τις τοπικές αρχές της Σαντόνγκ για περαιτέρω περικοπές ή προσωρινή αναστολή λειτουργίας ορισμένων μονάδων.
Πηγή: Reuters
