Στην τελική ευθεία εισέρχεται η διασύνδεση φυσικού αερίου Σερβίας–Βόρειας Μακεδονίας, με τις εργασίες τοποθέτησης των αγωγών στη σερβική πλευρά να αναμένεται να ξεκινήσουν σύντομα. Η νέα υποδομή αναμένεται να ενισχύσει τις δυνατότητες μεταφοράς φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς τη Σερβία και να ενδυναμώσει τον Κάθετο Διάδρομο Φυσικού Αερίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Η εξέλιξη συζητήθηκε στη δεύτερη συνάντηση των υπουργών Ενέργειας της Ελλάδας, της Σερβίας, της Βουλγαρίας και της Βόρειας Μακεδονίας, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 6 Οκτωβρίου στο Βελιγράδι.
Οι υπουργοί χαιρέτισαν την ένταξη της Σερβίας και της Βόρειας Μακεδονίας στον Κάθετο Διάδρομο, καθώς και την επικείμενη έναρξη κατασκευής της διασύνδεσης μεταξύ των δύο χωρών. Ο αγωγός Σερβίας–Βόρειας Μακεδονίας θα συνδεθεί με τη διασύνδεση Ελλάδας–Βόρειας Μακεδονίας, η οποία βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή.
Το ελληνικό τμήμα της διασύνδεσης Ελλάδας–Βόρειας Μακεδονίας αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, ενώ το τμήμα στη Βόρεια Μακεδονία προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2027.
Στη σερβική πλευρά έχουν ήδη παραδοθεί οι πρώτοι σωλήνες για το έργο και, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, οι εργασίες τοποθέτησης θα ξεκινήσουν το επόμενο διάστημα.
Νέα διαδρομή από το LNG της Αλεξανδρούπολης
Η ολοκλήρωση της διασύνδεσης θα δημιουργήσει μια νέα διαδρομή για τη μεταφορά φυσικού αερίου από τον τερματικό σταθμό LNG της Αλεξανδρούπολης προς τη Σερβία, συμπληρωματική της υφιστάμενης διαδρομής μέσω Βουλγαρίας.
Παράλληλα, η Ελλάδα ενισχύει τις δυνατότητες εξαγωγής φυσικού αερίου προς τις αγορές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Η συνολική εξαγωγική δυναμικότητα της χώρας αναμένεται να φτάσει τα 9,5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως έως το 2027.
Η ενίσχυση των διασυνδέσεων εντάσσεται στη στρατηγική ανάπτυξης του Κάθετου Διαδρόμου, με στόχο τη δημιουργία περισσότερων επιλογών προμήθειας και τη διεύρυνση των διαδρομών μεταφοράς φυσικού αερίου στην περιοχή.
Στο τραπέζι η επέκταση του πετρελαιαγωγού Θεσσαλονίκης–Σκοπίων
Στη συνάντηση εξετάστηκε επίσης το ενδεχόμενο επέκτασης του πετρελαιαγωγού Θεσσαλονίκης–Σκοπίων έως τη Νις της Σερβίας.
Μια τέτοια επέκταση θα μπορούσε να ενισχύσει τη σύνδεση της Σερβίας με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης μέσω Βόρειας Μακεδονίας, δημιουργώντας μια επιπλέον οδό για τη μεταφορά πετρελαίου προς τη σερβική αγορά.
Πηγή: ceenergynews
