Το 2027 τοποθετεί, σύμφωνα με πληροφορίες, η Motor Oil την έναρξη της κατασκευής του FSRU «Διώρυγα Gas» στην Κόρινθο, ενός έργου που φιλοδοξεί να αποτελέσει τη νέα πύλη εισόδου και διακίνησης υγροποιημένου φυσικού αερίου για την Ελλάδα και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Το αμέσως επόμενο διάστημα θεωρείται καθοριστικό για την επένδυση, καθώς έως το τέλος του έτους αναμένεται να ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση (FID), υπό την προϋπόθεση ότι θα εξασφαλιστούν οι απαραίτητες προϋποθέσεις χρηματοδότησης και κρατικής στήριξης.
Παράλληλα, η εταιρεία επιταχύνει τις εμπορικές διεργασίες γύρω από το έργο, επιδιώκοντας να «κλειδώσει» συνεργασίες που θα διασφαλίσουν τη μελλοντική αξιοποίηση της υποδομής. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και το πρόσφατο μνημόνιο συνεργασίας με τη διεθνή ενεργειακή εταιρεία Mercuria, το οποίο προβλέπει τη δημιουργία πλαισίου για μακροχρόνια προμήθεια LNG, δέσμευση δυναμικότητας επαναεριοποίησης και προετοιμασία της εμπορικής λειτουργίας του σταθμού.
Πηγές επισημαίνουν ότι η Motor Oil βρίσκεται παράλληλα σε επαφές και με άλλους διεθνείς παίκτες του LNG, καθώς η εξασφάλιση μακροχρόνιων εμπορικών συμφωνιών θεωρείται βασική προϋπόθεση για την οριστική ωρίμανση του project.
Κρίσιμος κρίκος στη νέα ενεργειακή αλυσίδα
Το FSRU της Διώρυγα Gas εκτιμάται ότι θα μπορεί να διαχειρίζεται ετησίως ποσότητες LNG της τάξης των 21-24 TWh, που αντιστοιχούν περίπου στο 30% της σημερινής ελληνικής κατανάλωσης φυσικού αερίου. Παράλληλα, θα ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες αποθήκευσης στη Νότια Ελλάδα, προσθέτοντας περίπου 177.000 κυβικά μέτρα νέας δυναμικότητας στο σύστημα.
Η επένδυση περιλαμβάνει πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG χωρητικότητας έως 210.000 κυβικών μέτρων, λιμενικές εγκαταστάσεις μόνιμης αγκυροβόλησης, αγωγό σύνδεσης με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, καθώς και τις απαραίτητες χερσαίες και ηλεκτρικές υποδομές.
Πέρα από τις βασικές υπηρεσίες επαναεριοποίησης, ο σταθμός θα μπορεί να προσφέρει υπηρεσίες ανεφοδιασμού πλοίων με LNG, φόρτωσης βυτιοφόρων και εξυπηρέτησης δορυφορικών εγκαταστάσεων αποθήκευσης και διανομής, ενισχύοντας τις προοπτικές ανάπτυξης της αγοράς LNG στην ευρύτερη περιοχή.
Τα υπόλοιπα FSRU που διεκδικούν θέση στον ενεργειακό χάρτη της χώρας
Η προώθηση της Διώρυγα Gas έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία αρκετά έργα πλωτών τερματικών σταθμών διεκδικούν θέση στον μελλοντικό ενεργειακό χάρτη της χώρας. Η ελληνική αγορά παρακολουθεί στενά την εξέλιξη τεσσάρων μεγάλων σχεδίων που βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ωρίμανσης και τα οποία συνδέονται άμεσα με τις προοπτικές της ζήτησης φυσικού αερίου, τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τη διαθεσιμότητα χρηματοδότησης.
Μεταξύ αυτών βρίσκεται το project της Enerwave στον Θερμαϊκό Κόλπο, το οποίο συνεχίζει την αδειοδοτική του πορεία. Ωστόσο, στελέχη της αγοράς επισημαίνουν ότι η τελική εξέλιξη του έργου θα εξαρτηθεί τόσο από τη μελλοντική ζήτηση φυσικού αερίου όσο και από το διεθνές γεωπολιτικό περιβάλλον, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια αγορά LNG παραμένει ευάλωτη σε αναταράξεις.
Στο ίδιο πλαίσιο, προχωρούν οι διαδικασίες για το δεύτερο FSRU της Gastrade στη Θράκη, με το βάρος να πέφτει πλέον στην ολοκλήρωση των αδειοδοτήσεων και στη διαμόρφωση του χρηματοδοτικού σχήματος της επένδυσης. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία το τελευταίο διάστημα εντείνει τις επαφές της με αμερικανικά κεφάλαια για την χρηματοδότηση του project. Παράγοντες της αγοράς θεωρούν ότι η εξασφάλιση επαρκούς εμπορικής ζήτησης θα αποτελέσει έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες για την τελική υλοποίησή του.
Την ίδια στιγμή, σε τροχιά προετοιμασίας βρίσκεται και το project ARGO της Mediterranean Gas στον Παγασητικό Κόλπο, για το οποίο οι πληροφορίες συγκλίνουν ότι η τελική επενδυτική απόφαση θα μπορούσε να ληφθεί προς τα τέλη του έτους. Το ενδιαφέρον συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τις αυξημένες ανάγκες ηλεκτροπαραγωγής και τις νέες ενεργοβόρες επενδύσεις που αναπτύσσονται στη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των data centers και των νέων μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις και η ζήτηση θα κρίνουν τις επενδύσεις
Αναλυτές του κλάδου εκτιμούν ότι η επόμενη φάση ανάπτυξης των ελληνικών υποδομών LNG θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη δυνατότητα εξασφάλισης μακροχρόνιων συμβολαίων προμήθειας και χρήσης υποδομών. Οι επενδύσεις σε νέους πλωτούς σταθμούς απαιτούν σημαντικά κεφάλαια και η ύπαρξη σταθερής ζήτησης αποτελεί βασική προϋπόθεση για την τραπεζική και εμπορική τους βιωσιμότητα.
Παράλληλα, η διεθνής αγορά συνεχίζει να επηρεάζεται από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τις αβεβαιότητες που αφορούν τις παγκόσμιες ροές LNG. Η Ευρώπη εξακολουθεί να αναζητά εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού, ενώ η γενικότερη εκτίμηση της αγοράς είναι ότι το ρωσικό φυσικό αέριο δύσκολα θα επανέλθει στα επίπεδα συμμετοχής που είχε πριν από την κρίση.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η Ελλάδα επιδιώκει να ενισχύσει τον ρόλο της ως περιφερειακού ενεργειακού κόμβου, με τα νέα FSRU να αποτελούν βασικό εργαλείο για τη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας, την ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού και τη δημιουργία νέων διαδρόμων τροφοδοσίας προς τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
