Περισσότερα από 8 δισ. δολάρια θα χρειαστεί να επενδύσει η Νότια Αφρική για την επαναλειτουργία δύο κρατικών διυλιστηρίων που παραμένουν εκτός λειτουργίας, σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την ενεργειακή της ασφάλεια και να περιορίσει την εξάρτησή της από εισαγόμενα καύσιμα.
Το κρατικό Central Energy Fund (CEF) έχει θέσει ως προτεραιότητα την επαναλειτουργία του διυλιστηρίου Sapref, δυναμικότητας 180.000 βαρελιών ημερησίως, το οποίο υπέστη σοβαρές ζημιές από πλημμύρες. Το CEF απέκτησε την εγκατάσταση το 2024 από τις BP και Shell έναντι συμβολικού τιμήματος μόλις 1 ραντ.
Στο πλαίσιο του σχεδιασμού, το CEF σκοπεύει αρχικά να επαναφέρει τη δραστηριότητα εισαγωγής και διανομής υγραερίου (LPG), ενώ εξετάζει και την εκμίσθωση των υφιστάμενων δεξαμενών αποθήκευσης, ώστε να δημιουργηθούν έσοδα πριν από την πλήρη επανεκκίνηση του διυλιστηρίου.
Ο σχεδιασμός προβλέπει την αναβάθμιση του Sapref, ώστε η δυναμικότητά του να αυξηθεί σε 400.000 έως 650.000 βαρέλια ημερησίως. Η τελική επενδυτική απόφαση αναμένεται να ληφθεί το 2027/28, υπό την προϋπόθεση της έγκρισης από το υπουργείο Οικονομικών. Το συνολικό κόστος της επένδυσης εκτιμάται σε περίπου 7,15 δισ. δολάρια, χωρίς να έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες για τη χρηματοδότηση.
Παράλληλα, το CEF εξετάζει την επαναλειτουργία του διυλιστηρίου Mossel Bay, το οποίο μετατρέπει φυσικό αέριο σε υγρά καύσιμα. Η μονάδα παραμένει εκτός λειτουργίας από το 2020, κυρίως λόγω της έλλειψης εγχώριου φυσικού αερίου.
Το διυλιστήριο, που λειτουργούσε η PetroSA και πλέον αποτελεί μέρος της South African National Petroleum Company, προβλέπεται να επανέλθει σε λειτουργία σε δύο φάσεις. Η πρώτη θα στοχεύει σε παραγωγή περίπου 18.000 βαρελιών ημερησίως, με επένδυση 5,8 δισ. ραντ. Η δεύτερη φάση θα αυξήσει την παραγωγή στα 46.000 βαρέλια ημερησίως, απαιτώντας επιπλέον 8,5 δισ. ραντ, περίπου 525 εκατ. δολάρια.
Για τη χρηματοδότηση των επενδύσεων εξετάζονται διάφορες επιλογές, μεταξύ των οποίων και πιθανή συμμετοχή της παναφρικανικής τράπεζας Afreximbank. Η επανεκκίνηση των δύο μονάδων αποτελεί μέρος της ευρύτερης προσπάθειας της Νότιας Αφρικής να αυξήσει την εγχώρια παραγωγή καυσίμων και να περιορίσει την έκθεσή της στις διεθνείς αγορές.
Πηγή: Reuters
