Αμετακίνητη στην πολιτική μη αντιστάθμισης του κινδύνου από τις διακυμάνσεις των τιμών των καυσίμων παραμένει η Copa Airlines, παρά το πρόσφατο ενεργειακό σοκ που προκάλεσαν οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου.
Ο διευθύνων σύμβουλος της παναμαϊκής αεροπορικής εταιρείας, Πέδρο Χάιλμπρον, δήλωσε ότι η Copa δεν σκοπεύει να υιοθετήσει στρατηγικές hedging, εκτιμώντας ότι η ισχυρή χρηματοοικονομική της θέση και οι στοχευμένες προσαρμογές στους ναύλους αρκούν για να απορροφήσουν τις πιέσεις από το αυξημένο κόστος καυσίμων.
«Αναλαμβάνουμε το κόστος χωρίς να το καλύπτουμε μέσω αντιστάθμισης. Έχουμε προχωρήσει σε ορισμένες προσαρμογές στις τιμές των εισιτηρίων, αλλά αυτές δεν καλύπτουν πλήρως την αύξηση του κόστους», ανέφερε ο επικεφαλής της εταιρείας στο περιθώριο διεθνούς συνάντησης στελεχών της αεροπορικής βιομηχανίας στο Ρίο ντε Τζανέιρο.
Η Copa Airlines έχει εγκαταλείψει τις πρακτικές αντιστάθμισης καυσίμων εδώ και περισσότερο από δέκα χρόνια και, σύμφωνα με τη διοίκησή της, δεν υπάρχει λόγος αλλαγής στρατηγικής. Όπως εξήγησε ο Χάιλμπρον, η υψηλή ρευστότητα και ο συντηρητικός ισολογισμός της εταιρείας της επιτρέπουν να διαχειρίζεται αποτελεσματικά περιόδους έντονης μεταβλητότητας στις αγορές.
Παρά την αύξηση του λειτουργικού κόστους, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια στη Λατινική Αμερική παραμένει ισχυρή. Ο επικεφαλής της Copa απέδωσε την ανθεκτικότητα της αγοράς, μεταξύ άλλων, στην ενίσχυση των νομισμάτων βασικών χωρών της περιοχής, όπως η Βραζιλία, γεγονός που στηρίζει την καταναλωτική δαπάνη και τις μετακινήσεις.
Την ίδια ώρα, η εταιρεία συνεχίζει την αναπτυξιακή της πορεία, αξιοποιώντας τον κόμβο της στον Παναμά για τη σύνδεση προορισμών σε ολόκληρη την αμερικανική ήπειρο. Πρόσφατα συμφώνησε στην αγορά έως και 60 αεροσκαφών Boeing 737 MAX, επένδυση που θα υποστηρίξει τόσο την επέκταση του δικτύου της όσο και την ανανέωση του στόλου της.
Σύμφωνα με τον Χάιλμπρον, η ζήτηση για νέα αεροσκάφη παραμένει εξαιρετικά υψηλή τόσο για τη Boeing όσο και για την Airbus, γεγονός που καθιστά αναγκαίο τον έγκαιρο προγραμματισμό παραγγελιών. Οι νέες παραδόσεις που έχει εξασφαλίσει η Copa αφορούν την περίοδο 2030-2034.
Η συμφωνία περιλαμβάνει ευελιξία ως προς τις εκδόσεις του 737 MAX που θα επιλεγούν, ενώ η εταιρεία εξετάζει και το ενδεχόμενο ένταξης του μεγαλύτερου MAX 10 στον στόλο της, μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία πιστοποίησής του.
Ο επικεφαλής της Copa εμφανίστηκε επίσης αισιόδοξος για την πορεία της Boeing, σημειώνοντας ότι οι παραδόσεις αεροσκαφών έχουν βελτιωθεί σημαντικά το τελευταίο διάστημα και πραγματοποιούνται πλέον σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα ή ακόμη και νωρίτερα από αυτό.
Πηγή: Reuters
