Σημαντικές πιέσεις δέχονται οι αεροπορικές εταιρείες διεθνώς από τις έντονες διακυμάνσεις στις τιμές των αεροπορικών καυσίμων, ενώ αρκετές από αυτές δεν διαθέτουν τα απαραίτητα εργαλεία αντιστάθμισης κινδύνου για να περιορίσουν τις επιπτώσεις, προειδοποιεί η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA).
Ο επικεφαλής καυσίμων της IATA, Daniel Chereau, μιλώντας στο συνέδριο S&P Global Energy Middle East Petroleum and Gas Conference, τόνισε ότι οι εταιρείες που έχουν αναπτύξει πιο σύνθετες στρατηγικές hedging διαθέτουν ένα βαθμό προστασίας απέναντι στις αυξήσεις των τιμών. Ωστόσο, υπογράμμισε ότι η εκτίναξη των περιθωρίων κέρδους στη διύλιση αεροπορικών καυσίμων έχει επιβαρύνει σημαντικά το λειτουργικό κόστος του κλάδου.
Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, το περιθώριο διύλισης των αεροπορικών καυσίμων στη Βορειοδυτική Ευρώπη ξεπέρασε τον Μάρτιο τα 121 δολάρια ανά βαρέλι, σημειώνοντας ιστορικό υψηλό επίπεδο. Πριν από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή, το αντίστοιχο μέγεθος κυμαινόταν κοντά στα 30 δολάρια ανά βαρέλι.
Η εξέλιξη αυτή συνδέεται άμεσα με τις αναταράξεις στην ενεργειακή αγορά της Μέσης Ανατολής, η οποία αποτελεί βασικό προμηθευτή αεροπορικών καυσίμων παγκοσμίως. Οι επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις και οι περιορισμοί στις μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ έχουν επηρεάσει σημαντικά την παραγωγή και τις εξαγωγές καυσίμων από την περιοχή.
Παράλληλα, η IATA διαπιστώνει ήδη σημάδια κάμψης της ζήτησης στον αεροπορικό κλάδο. Όπως ανέφερε ο Chereau, η μείωση αυτή δεν οφείλεται αποκλειστικά στις υψηλές τιμές των καυσίμων, αλλά και στις ακυρώσεις πτήσεων που αναγκάζονται να πραγματοποιήσουν πολλές αεροπορικές εταιρείες λόγω των προβλημάτων εφοδιασμού.
Σε ορισμένες περιοχές του κόσμου έχουν καταγραφεί ακόμη και προσωρινές ελλείψεις καυσίμων σε αεροδρόμια, γεγονός που προκαλεί πρόσθετες αναταράξεις στις αερομεταφορές και δυσχεραίνει τον προγραμματισμό των πτήσεων.
Η IATA προειδοποιεί ότι εάν η κρίση παραταθεί, οι επιπτώσεις ενδέχεται να επεκταθούν και στην επιβατική κίνηση, καθώς η αβεβαιότητα, οι αυξημένες τιμές και οι περιορισμοί στις πτήσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά τη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.
Ο διεθνής αεροπορικός κλάδος παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, καθώς η διάρκεια και η ένταση της ενεργειακής κρίσης θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό το κόστος λειτουργίας των εταιρειών και τις προοπτικές της παγκόσμιας αεροπορικής αγοράς τους επόμενους μήνες.
Πηγή: Reuters
