Πώς μπορεί ένας από τους πιο επιβαρυμένους αστικούς και τουριστικούς άξονες της Κρήτης να αποκτήσει περισσότερο πράσινο, λιγότερη εξάρτηση από το αυτοκίνητο και παράλληλα «έξυπνες» υποδομές; Η απάντηση επιχειρείται να δοθεί στην Αμμουδάρα Ηρακλείου, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη μια μεγάλη βιοκλιματική ανάπλαση, η οποία φιλοδοξεί να αλλάξει όχι μόνο την εικόνα αλλά και τη λειτουργία της βασικής οδικής σύνδεσης με το Γάζι.
Πρόκειται για την Α΄ φάση ανάπλασης της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου, μήκους 1.560 μέτρων και συνολικής επιφάνειας 32.220 τετραγωνικών μέτρων. Η διαδρομή ξεκινά από τη συμβολή με την Ανδρέα Παπανδρέου στην Αμμουδάρα και φτάνει έως πριν από τον κόμβο Ελ Γκρέκο. Το έργο εντάσσεται στον Πυλώνα της Πράσινης Μετάβασης του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Μια λεωφόρος με διαφορετική φιλοσοφία
Το ενδιαφέρον για την ενεργειακή και περιβαλλοντική διάσταση βρίσκεται στον σχεδιασμό. Η ανάπλαση προβλέπει ενίσχυση του πρασίνου, νέο φωτισμό, υποδομές για ήπιες μετακινήσεις, μεγαλύτερο δημόσιο χώρο και παρεμβάσεις που αποσκοπούν στη βελτίωση του μικροκλίματος.
Στην καρδιά της νέας διαδρομής βρίσκεται αμφίδρομος ποδηλατόδρομος μήκους 1,52 χιλιομέτρων και πλάτους 2,5 μέτρων. Παράλληλα δημιουργείται ζώνη πρασίνου και αστικού εξοπλισμού, ενώ προβλέπεται η φύτευση 430 φυτών με στόχο, μεταξύ άλλων, τον σκιασμό και τον δροσισμό της περιπατητικής διαδρομής και των χώρων στάσης. Προβλέπονται επίσης 20 καθιστικά και 30 δοχεία απορριμμάτων.
Η νέα εικόνα συμπληρώνεται από πεζοδρόμια με υποδομές ΑμεΑ, 196 διαμορφωμένες θέσεις στάθμευσης, από τις οποίες εννέα για ΑμεΑ, καθώς και έξι νέες στάσεις λεωφορείων.
Ηλιακά καθιστικά και «έξυπνος» δρόμος
Εδώ όμως βρίσκεται ίσως το πιο ενδιαφέρον κομμάτι του project. Η ανάπλαση δεν περιορίζεται σε κυβόλιθους, φυτεύσεις και πεζοδρόμια. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται έξυπνα ηλιακά καθιστικά, έξυπνες στάσεις, έξυπνες διαβάσεις και κάδοι με αισθητήρες πλήρωσης, οι οποίοι θα συνδέονται με πλατφόρμα παρακολούθησης. Πρόκειται για ψηφιακές εφαρμογές που αποσκοπούν στην καλύτερη διαχείριση των πόρων και του δημόσιου χώρου.
Παράλληλα κατασκευάζεται δίκτυο ομβρίων, ενώ η ηλεκτρική εγκατάσταση περιλαμβάνει τον φωτισμό του οδοστρώματος, των πεζοδρομίων και του ποδηλατοδρόμου.
Οι εργασίες έχουν ήδη περάσει στο πεδίο, με παρεμβάσεις σε πεζοδρόμια, διαβάσεις, οδεύσεις τυφλών, δίκτυα ύδρευσης και ομβρίων και φωτισμό.
Στην πράξη, η Αμμουδάρα επιχειρεί να μετατρέψει έναν παραδοσιακό οδικό άξονα σε μια περισσότερο πράσινη και «έξυπνη» αστική διαδρομή, φέρνοντας στο ίδιο έργο βιοκλιματικό σχεδιασμό, βιώσιμη κινητικότητα και νέες τεχνολογίες.
