Ο βραζιλιάνικος στρατός έθεσε σε λειτουργία στην Μπραζίλια τον πρώτο σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για τις ανάγκες του στόλου του, σε μια πιλοτική εγκατάσταση που συνδυάζει φωτοβολταϊκή παραγωγή, αποθήκευση ενέργειας και ηλεκτροκίνηση.
Το έργο εγκαταστάθηκε στο Γενικό Επιτελείο του Στρατού, στην περιοχή Setor Militar Urbano, και αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Itaipu Binacional και το Ίδρυμα Τεχνολογικού Πάρκου Itaipu (FPTI).
Η εγκατάσταση διαθέτει 360 φωτοβολταϊκά πλαίσια, έξι μετατροπείς και συνολική ισχύ 90 kW. Παράλληλα, περιλαμβάνει 12 μπαταρίες ιόντων νατρίου, συνολικής χωρητικότητας 282 kWh. Η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από τα φωτοβολταϊκά καλύπτει μέρος των αναγκών του Γενικού Επιτελείου, καθώς και του σταθμού φόρτισης.
Στο πλαίσιο του πιλοτικού έργου, η Itaipu παραχώρησε στον στρατό ένα ηλεκτρικό Renault Fluence Z. Το όχημα διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 70 kW, μπαταρία λιθίου 22 kWh και αυτονομία έως 185 χιλιόμετρα υπό κανονικές συνθήκες χρήσης. Ο σταθμός μπορεί να φορτίζει έως δύο οχήματα ταυτόχρονα.
Η λειτουργία και τα δεδομένα του συστήματος παρακολουθούνται μέσω της πλατφόρμας Mob-i, η οποία αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος ηλεκτρικής κινητικότητας της Itaipu. Η πλατφόρμα καταγράφει, μεταξύ άλλων, την κατάσταση φόρτισης, την τοποθεσία, την ταχύτητα και τις μετακινήσεις των οχημάτων, καθώς και τις εκπομπές CO₂ που αποφεύγονται.
Στόχος η μείωση της κατανάλωσης
Το υβριδικό σύστημα επιτρέπει τη συνδυασμένη αξιοποίηση της ηλιακής ενέργειας και των μπαταριών, με στόχο τον περιορισμό της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας από το δίκτυο. Σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτροδότησης, οι μπαταρίες μπορούν να λειτουργήσουν ως εφεδρική πηγή ενέργειας για τα φορτία που εξυπηρετεί η εγκατάσταση.
Σύμφωνα με το υπουργείο Ορυχείων και Ενέργειας της Βραζιλίας, ο αρχικός σχεδιασμός προβλέπει μείωση της μηνιαίας κατανάλωσης του συγκροτήματος κατά περίπου 10%, με εκτιμώμενη εξοικονόμηση 30.000 ρεάλ τον μήνα. Κατά τις ώρες αιχμής, η εξοικονόμηση θα μπορούσε να φτάσει τα 60.000 ρεάλ μηνιαίως.
Το έργο έχει σχεδιαστεί και ως δοκιμή για την αξιοποίηση συστημάτων παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας σε απομονωμένες στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Μία από τις πιθανές εφαρμογές αφορά το Ειδικό Συνοριακό Απόσπασμα του Tunuí Cachoeira, στην πολιτεία Αμαζόνας, καθώς και άλλες μονάδες που δεν συνδέονται με το Διασυνδεδεμένο Εθνικό Σύστημα της χώρας.
Ο βραζιλιάνικος στρατός διαθέτει περισσότερα από 27.000 οχήματα, μεταξύ των οποίων άρματα μάχης, μη θωρακισμένα οχήματα και οχήματα διοικητικής υποστήριξης. Η ηλεκτροκίνηση εξετάζεται αρχικά για διοικητικές μετακινήσεις και διαδρομές μικρών αποστάσεων.
Η μεγαλύτερη πρόκληση για την ηλεκτροκίνηση οχημάτων επιχειρησιακής χρήσης αφορά την αυτονομία, τις υποδομές φόρτισης και την απόδοση των μπαταριών σε απαιτητικές συνθήκες. Το πιλοτικό έργο στη Μπραζίλια αναμένεται να προσφέρει δεδομένα για την αξιολόγηση αντίστοιχων λύσεων σε άλλες εγκαταστάσεις του στρατού.
Πηγή: pv-magazine
