Ένα πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό πλοίο με μπαταρίες σχεδιάζεται να κατασκευαστεί στο πλαίσιο συνεργασίας της GC Rieber Shipping με τις εταιρείες GC Rieber Minerals και Franzefoss Minerals.
Το καινοτόμο αυτό πλοίο θα διαθέτει προηγμένα συστήματα μπαταριών και θα λειτουργεί ειδικά για παράκτιες επιχειρήσεις μικρών αποστάσεων κατά μήκος της νορβηγικής ακτογραμμής. Επιπλέον, το πλοίο θα ενσωματώνει τεχνολογία σύνδεσης με την ξηρά (shore power integration), γεγονός που θα μειώσει δραστικά τόσο τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου όσο και την ηχορύπανση σε σύγκριση με συμβατικά πλοία που χρησιμοποιούν ντίζελ.
Η τεχνολογική ανάπτυξη του πλοίου γίνεται σε στενή συνεργασία με τις εταιρείες GC Rieber Minerals και Franzefoss Minerals. Στόχος του έργου είναι να αναδειχθεί η εμπορική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα της ηλεκτρικής πρόωσης με μπαταρίες στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών εμπορευμάτων. Η GC Rieber Shipping έχει ήδη υπογράψει επιστολή προθέσεων με την K. Sætre & Sønner για τη διαχείριση και τη λειτουργία του νέου πλοίου. Η συγκεκριμένη εταιρεία ειδικεύεται στη μεταφορά χύδην εμπορευμάτων και γενικού φορτίου στη Βόρεια Θάλασσα, προσφέροντας έτσι εξειδικευμένη τεχνογνωσία στην αποτελεσματική αξιοποίηση του πλοίο.
Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στη συνολικότερη στρατηγική της Νορβηγίας για τη μετάβαση σε ναυτιλία μηδενικών εκπομπών.
Πηγή: Ναυτικά Χρονικά
