Η S-Oil, μία από τις μεγαλύτερες πετρελαϊκές εταιρείες της Νότιας Κορέας, εκτιμά ότι τα περιθώρια διύλισης θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα και κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026, καθώς η αυξημένη ζήτηση για καύσιμα κατά τη θερινή περίοδο, η υψηλότερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας λόγω των ακραίων θερμοκρασιών και οι περιορισμοί στις εξαγωγές από ορισμένες χώρες περιορίζουν την προσφορά πετρελαϊκών προϊόντων.
Βασικός μέτοχος της S-Oil είναι η Saudi Aramco, ενώ η εταιρεία διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα διυλιστήρια της Νότιας Κορέας, στο Ουλσάν, με δυναμικότητα επεξεργασίας περίπου 669.000 βαρελιών αργού πετρελαίου ημερησίως.
Κατά το δεύτερο τρίμηνο, η S-Oil λειτούργησε τις μονάδες ατμοσφαιρικής απόσταξης αργού στο 76% της δυναμικότητάς τους, έναντι 85% το πρώτο τρίμηνο και 96% κατά μέσο όρο το 2025.
Χαμηλά τα παγκόσμια αποθέματα
Κατά την παρουσίαση των αποτελεσμάτων της, η εταιρεία υπογράμμισε ότι τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαϊκών προϊόντων βρίσκονται σε ασυνήθιστα χαμηλά επίπεδα.
Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στις διαταραχές του εφοδιασμού από τη Μέση Ανατολή, στα προβλήματα που προκαλούν οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ και την Ερυθρά Θάλασσα, στις διακοπές λειτουργίας ρωσικών διυλιστηρίων, αλλά και στους περιορισμούς στις εξαγωγές που έχουν επιβάλει η Ρωσία και η Κίνα.
Η S-Oil εκτιμά ότι η στενότητα στην παγκόσμια προσφορά δεν αναμένεται να εξαλειφθεί γρήγορα, ακόμη και σε περίπτωση αποκλιμάκωσης ορισμένων από τις γεωπολιτικές εντάσεις που επηρεάζουν τις ενεργειακές ροές.
Εναλλακτικές διαδρομές για το αργό
Παρά τις πιέσεις στην αγορά, η S-Oil αναφέρει ότι έχει καταφέρει να διατηρήσει σταθερές τις προμήθειες αργού, αξιοποιώντας εναλλακτικές πηγές και διαδρομές.
Μεταξύ άλλων, η εταιρεία προμηθεύεται αργό από χώρες εκτός Μέσης Ανατολής μέσω του λιμανιού Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ενώ αξιοποιεί και αποθέματα σαουδαραβικού αργού που διατηρούνται στο Ουλσάν. Παράλληλα, έχει τη δυνατότητα πρόσβασης στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της Νότιας Κορέας.
Η εταιρεία έχει καταρτίσει επίσης σχέδια έκτακτης ανάγκης για την περίπτωση νέων προβλημάτων στη διαδρομή μέσω της Ερυθράς Θάλασσας. Σύμφωνα με τη S-Oil, η χρήση εναλλακτικών διαδρομών, όπως η Διώρυγα του Σουέζ, θα μπορούσε να προσθέσει περίπου 30 ημέρες στον χρόνο μεταφοράς του αργού.
Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, η εταιρεία θα μπορούσε να καλύψει μέρος των αναγκών της μέσω δανεισμού πετρελαίου από τα κρατικά στρατηγικά αποθέματα της Νότιας Κορέας και μέσω έκτακτων αγορών αργού από την αγορά spot.
Η εικόνα που διαμορφώνει η S-Oil για το τρίτο τρίμηνο καταδεικνύει ότι η παγκόσμια αγορά διύλισης παραμένει ευάλωτη στις γεωπολιτικές αναταράξεις και στις διαταραχές των θαλάσσιων ενεργειακών διαδρομών, ενώ η περιορισμένη προσφορά και η εποχικά αυξημένη ζήτηση λειτουργούν υποστηρικτικά για τα περιθώρια διύλισης.
Πηγή: Reuters
