«Και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έχει βάλει πλώρη για την υλοποίηση ενός φιλόδοξου σχεδίου: Να γίνει zero carbon, από carbon neutral που είναι σήμερα. Ως εκ τούτου, έχουμε ξεκινήσει το πρόγραμμα “Route 2025”, με το οποίο δεσμευόμαστε για την επίτευξη μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα μέχρι το 2025». Αυτό ανέφερε ο Πρόεδρος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Ριχάρδος Λαμπίρης στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2022 που συνδιοργανώνεται από τις ενημερωτικές ιστοσελίδες ypodomes.com και metaforespress.gr στο Μέγαρο Μουσικής.
Για το σκοπό αυτό, υλοποιείται ένας οδικός χάρτης δράσεων για την παραγωγή καθαρής ενέργειας εντός του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένων φωτοβολταϊκών για αυτοκατανάλωση, σύμφωνα με τον Πρόεδρο του ΔΑΑ.
Στο πλαίσιο αυτό τρέχει έργο για φωτοβολταϊκό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 16,008 MW.
Υπενθυμίζεται ότι από τον Σεπτέμβριο του 2011 λειτουργεί στον ΔΑΑ φωτοβολταικό πάρκο ισχύος 8 MWp, που αναπτύχθηκε σε έκταση 160 στρεμμάτων και σηματοδότησε την ένταξη των ΑΠΕ στο αεροδρόμιο.
Το συγκεκριμένο πάρκο είχε στοιχίσει 20 εκατ. ευρώ, ολοκληρώθηκε μέσα σε έξι μήνες και ήταν εκείνη την εποχή η μεγαλύτερη ενιαία φωτοβολταϊκή εγκατάσταση σε αεροδρόμιο παγκοσμίως, καλύπτοντας το 9% της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στο «Ελ. Βενιζέλος».
Με βάση πάντως τη διοίκηση στόχος είναι η κάλυψη του 100% των αναγκών του ΔΑΑ με “πράσινη” σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία αντιστοιχεί στο 91% του τρέχοντος αποτυπώματος της.
Καθώς και παράλληλου Οδικού Χάρτη για την εκμηδένιση του υπόλοιπου 9% του αποτυπώματος άνθρακα που αντιστοιχεί στις άμεσες εκπομπές λόγω κατανάλωσης καυσίμων (μέσω πρωτοβουλιών όπως η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, τα βιοκαύσιμα, οι αντλίες θερμότητας κ.α.).
Έτσι το ΔΑΑ αναμένεται να γίνει το πρώτο “πράσινο” αεροδρόμιο στην Ευρώπη, δηλαδή, θα καλύπτει σε ποσοστό 100% τις ανάγκες του για ηλεκτρική ενέργεια με παραγωγή εντός αεροδρομίου μέσω ΑΠΕ και θα μηδενίσει τις άμεσες εκπομπές του από την κατανάλωση καυσίμων.
