Η αυστραλιανή μεταλλευτική εταιρεία Fortescue προειδοποιεί ότι οι ενέργειες της κινεζικής κρατικής εταιρείας αγορών σιδηρομεταλλεύματος China Mineral Resources Group (CMRG) δημιουργούν αναταράξεις στην παγκόσμια αγορά και απειλούν τη σταθερότητα του εφοδιασμού της Κίνας, την ώρα που οι μεγάλοι παραγωγοί του κλάδου βρίσκονται αντιμέτωποι με αυξανόμενες πιέσεις.
Η CMRG, η οποία λειτουργεί ως ο κεντρικός αγοραστής σιδηρομεταλλεύματος για την Κίνα, εντείνει τις πιέσεις προς τις μεγάλες μεταλλευτικές εταιρείες, επιδιώκοντας καλύτερους όρους προμήθειας για τις κινεζικές χαλυβουργίες, οι οποίες αντιμετωπίζουν χαμηλά περιθώρια κέρδους και μειωμένη ζήτηση.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, η κινεζική εταιρεία ζήτησε πρόσφατα από ορισμένες χαλυβουργίες της χώρας να μην παραλάβουν συγκεκριμένα φορτία σιδηρομεταλλεύματος της Fortescue από λιμενικές εγκαταστάσεις, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι ετήσιες διαπραγματεύσεις για τα συμβόλαια προμήθειας. Αντίστοιχη κίνηση είχε αντιμετωπίσει νωρίτερα μέσα στη χρονιά και η BHP.
«Οι πρόσφατες εξελίξεις που σχετίζονται με την CMRG αποτελούν ακόμη ένα παράδειγμα εμπορικών εντάσεων που επηρεάζουν τη βιομηχανία σιδηρομεταλλεύματος και υπονομεύουν τη σταθερή προμήθεια της Κίνας», δήλωσε ο Αγκουστίν Πιτσότ, επικεφαλής ανάπτυξης και ενέργειας της Fortescue, εκφράζοντας την ελπίδα για επιστροφή στις κανονικές συνθήκες της αγοράς.
Η αντιπαράθεση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι αυστραλιανές εταιρείες εξόρυξης δέχονται πιέσεις σε πολλαπλά μέτωπα. Εκτός από την αυξημένη επιρροή της CMRG, οι παραγωγοί στην περιοχή Pilbara αντιμετωπίζουν και την ενίσχυση των συνδικαλιστικών διεκδικήσεων, με την BHP να βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μεγαλύτερη απεργιακή κινητοποίηση εδώ και δεκαετίες στο λιμάνι Port Hedland.
«Το τοπίο του κλάδου έχει αλλάξει δραματικά. Δεν είμαστε ανοσοποιημένοι απέναντι στα ίδια ζητήματα, όμως είμαστε βέβαιοι ότι η κουλτούρα μας θα μας βοηθήσει να τα ξεπεράσουμε», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της Fortescue Metals, Ντίνο Οτράντο.
Πιέσεις στο έργο Iron Bridge και επιβάρυνση 525 εκατ. δολαρίων
Παράλληλα, η Fortescue ανακοίνωσε ότι η καθυστέρηση στην αύξηση της παραγωγής από το έργο μαγνητίτη Iron Bridge θα οδηγήσει σε μη ταμειακή απομείωση αξίας 525 εκατ. δολαρίων μετά φόρων.
Η εταιρεία αντιμετωπίζει προβλήματα στην επίτευξη της ονομαστικής δυναμικότητας του έργου, που ανέρχεται σε 22 εκατ. τόνους ετησίως, ενώ εξετάζει λύσεις για την αύξηση της δυναμικότητας φόρτωσης στο λιμάνι, το οποίο θεωρείται σήμερα ο βασικός περιορισμός για την αύξηση των όγκων παραγωγής.
Οι συνολικές αποστολές σιδηρομεταλλεύματος της Fortescue μειώθηκαν κατά 5% στο τρίμηνο έως τον Ιούνιο, στους 52,7 εκατ. μετρικούς τόνους, ωστόσο ξεπέρασαν οριακά τις εκτιμήσεις των αναλυτών.
Η τέταρτη μεγαλύτερη εταιρεία παραγωγής σιδηρομεταλλεύματος παγκοσμίως προβλέπει ότι οι αποστολές της θα διαμορφωθούν το 2027 μεταξύ 197 και 207 εκατ. τόνων, έναντι 201,3 εκατ. τόνων το 2026, καθώς αναμένει βελτίωση της παραγωγής τόσο στο Iron Bridge όσο και στις βασικές δραστηριότητες αιματίτη.
Την ίδια στιγμή, η εταιρεία βλέπει ανοδικές πιέσεις στο κόστος παραγωγής. Το κόστος μονάδας C1 για τον αιματίτη διαμορφώθηκε στα 18,74 δολάρια ανά υγρό μετρικό τόνο, αυξημένο κατά 6% σε τριμηνιαία βάση, κυρίως λόγω της ανόδου στις τιμές του ντίζελ.
Για το 2027, η Fortescue εκτιμά ότι το κόστος παραγωγής αιματίτη θα κινηθεί μεταξύ 20,50 και 21,75 δολαρίων ανά υγρό μετρικό τόνο, ενώ τα ετήσια οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας αναμένεται να ανακοινωθούν στις 24 Αυγούστου.
Πηγή: Reuters
