Μενού Ροή
τιμές του πετρελαίου
Ιράκ: Στόχος η αύξηση της πετρελαϊκής παραγωγής έως τα 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως
Google Logo ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ ΤΟ ENERGYMAG.GR ΩΣ ΠΡΟΤΙΜΩΜΕΝΗ ΠΗΓΗ ΣΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΗΝ GOOGLE

Το Ιράκ επιχειρεί να αυξήσει κατακόρυφα την πετρελαϊκή του παραγωγή τα επόμενα χρόνια, θέτοντας ως στόχο να φτάσει τα 8 έως 10 εκατ. βαρέλια την ημέρα μέσα στην επόμενη εξαετία. Στο πλαίσιο αυτό, η Βαγδάτη πιέζει για μεγαλύτερη ποσόστωση στον ΟΠΕΚ και αναζητά παράλληλα εναλλακτικές διαδρομές για τις εξαγωγές της.

Ο πρωθυπουργός Αλί αλ-Ζαΐντι δήλωσε στο συνέδριο «Baghdad Dialog» ότι το Ιράκ έστειλε αντιπροσωπεία στη Σαουδική Αραβία, με επικεφαλής τους υπουργούς Πετρελαίου και Οικονομικών, προκειμένου να συζητήσει την αύξηση της παραγωγικής ποσόστωσης της χώρας στον ΟΠΕΚ.

Η Βαγδάτη παρήγαγε περίπου 4 εκατ. βαρέλια ημερησίως πριν από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν. Η σημαντική αύξηση της παραγωγής που σχεδιάζει θα απαιτήσει νέες επενδύσεις και μεγαλύτερη πρόσβαση στις διεθνείς αγορές.

Καθοριστικό ρόλο στις επόμενες διαπραγματεύσεις θα έχει η αξιολόγηση της παραγωγικής ικανότητας των χωρών του ΟΠΕΚ+. Ο οργανισμός έχει αναθέσει στην αμερικανική εταιρεία DeGolyer and MacNaughton την ανεξάρτητη αποτίμηση της μέγιστης βιώσιμης παραγωγής των μελών του. Τα αποτελέσματα αναμένονται στα τέλη Σεπτεμβρίου και θα αποτελέσουν τη βάση για τις νέες ποσοστώσεις που θα ισχύσουν από το 2027.

Για το Ιράκ, η αύξηση της παραγωγής συνδέεται άμεσα και με την ανάγκη να περιοριστεί η εξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ. Η χώρα σχεδιάζει να αυξήσει τις εξαγωγές μέσω του τουρκικού λιμανιού Τσεϊχάν, ενώ εξετάζει τη δημιουργία νέων διαδρομών μέσω του συριακού Μπανίγιας και του ιορδανικού Άκαμπα.

Ο σχεδιαζόμενος αγωγός προς το Μπανίγιας αναμένεται να χρειαστεί περίπου τέσσερα χρόνια για να ολοκληρωθεί, με το κόστος του να υπολογίζεται σε τουλάχιστον 15 δισ. δολάρια.

Σήμερα, ο αγωγός Ιράκ-Τουρκίας προς το Τσεϊχάν αποτελεί τη μοναδική ενεργή οδό εξαγωγής πετρελαίου του Ιράκ και μεταφέρει περίπου 170.000 βαρέλια την ημέρα.

Η προσπάθεια διαφοροποίησης των εξαγωγικών διαδρομών αποκτά ιδιαίτερη σημασία μετά τις αναταράξεις στα Στενά του Ορμούζ, από τα οποία περνούσε πριν από τον πόλεμο περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων φορτίων πετρελαίου και LNG. Παρά τις συμφωνίες κατάπαυσης του πυρός, η κίνηση στην περιοχή παραμένει σημαντικά χαμηλότερη από τα προπολεμικά επίπεδα.

Πηγή: Reuters

Google News ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ GOOGLE NEWS

Διαβάστε ακόμη

Άρθρα κατηγορίας