Ένας πιο ελκυστικός και ανταγωνιστικός IGB ρίχνεται με αξιώσεις στην ενεργειακή αρένα επιδιώκοντας να προσελκύσει το ενδιαφέρον των χρηστών.
Ο Κάθετος Διάδρομος εξελίσσεται σταδιακά σε μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές οδούς της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Η πρόσφατη απόφαση της βουλγαρικής Bulgartransgaz να αυξήσει σημαντικά τη δυναμικότητα μεταφοράς φυσικού αερίου προς Βουλγαρία, Ρουμανία και Βόρεια Μακεδονία ενισχύει τη στρατηγική σημασία των ελληνικών υποδομών LNG και δημιουργεί νέες εμπορικές ευκαιρίες για την περιοχή.
Η αύξηση της διασυνοριακής δυναμικότητας από τα 2,3 στα 3,6 δισ. κυβικά μέτρα και ο διπλασιασμός των ροών προς τη Ρουμανία επιτρέπουν την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση της Ρεβυθούσας και του FSRU Αλεξανδρούπολης, μετατρέποντας την Ελλάδα σε βασική πύλη εισόδου υγροποιημένου φυσικού αερίου για τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.
Tαυτόχρονα, το ψαλίδι στο κόστος των τελών μεταφοράς μέσω του Διαδρόμου βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα και ελκυστικότητα του διαδρόμου έναντι εναλλακτικών διαδρομών.
Πιο ελκυστικός ο IGB
Παράλληλα, ο IGB «μεγαλώνει» χαράσσοντας ρότα για επέκταση χωρητικότητας, αποτελώντας μία στρατηγικής σημασίας υποδομή για την ευρύτερη βαλκανική ενεργειακή αγορά, με τη Βόρεια Ελλάδα να ενισχύει περαιτέρω το γεωστρατηγικό της στίγμα.
Ο IGB συνδέει το δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου της Ελλάδας και τον Διαδριατικό Αγωγό (TAP) κοντά στην Κομοτηνή με το βουλγαρικό δίκτυο μεταφοράς κοντά στην πόλη της Στάρα Ζαγκόρα. Ο αγωγός έχει συνολικό μήκος 182 χιλιόμετρα ενώ πρόσφατα η κοινοπραξία ICGB έλαβε άδεια για την κατασκευή του Τμήματος 1 του σχεδίου επέκτασης της δυναμικότητας μεταφοράς από 3 σε 5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως (bcm/y).
Η νέα στρατηγική
Στο πλαίσιο αυτό, η ICGB (διαχειρίστρια εταιρεία του αγωγού) προτείνει την κατάργηση των πολλαπλασιαστών που εφαρμόζονται σήμερα στα τυποποιημένα προϊόντα δυναμικότητας με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, απλοποιώντας ουσιαστικά τη δομή των τιμολογίων.
Ο Κανονισμός Τιμολόγησης του IGB προσελκύει το ενδιαφέρον της ΡΑΑΕΥ που θέτει το νέο κανονισμό σε δημόσια διαβούλευση.
Η ICGB εισηγείται την κατάργηση των πολλαπλασιαστών που εφαρμόζονται σήμερα στα τυποποιημένα προϊόντα δυναμικότητας με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους
Σύμφωνα με τη διατύπωση που εισηγείται ο Διαχειριστής, τα τιμολόγια μεταφοράς που ορίζονται στα άρθρα 4 και 5 θα αποτελούν πλέον την ενιαία «Τιμή Εκκίνησης» για όλα τα τυποποιημένα προϊόντα δυναμικότητας σε κάθε δημοπρασία.
Η κατάργηση των πολλαπλασιαστών μπορεί να μειώσει το σχετικό κόστος για προϊόντα μικρής διάρκειας, ενισχύοντας τη χρήση του αγωγού από προμηθευτές που χρειάζονται ευελιξία στις ροές φυσικού αερίου, κουμπώνοντας ιδανικά και με τη νέα τιμολογιακή πολιτική των εμπλεκόμενων χωρών στον Κάθετο Διάδρομο που στόχο έχει να τον καταστήσει, έστω και σταδιακά, πιο θελκτικό εμπορικά (και κατά συνέπεια πιο ανταγωνιστικό) για τους χρήστες.
Ο διασυνδετήριος αγωγός IGB έχει καθιερωθεί ως η πρώτη διαδρομή για διαφοροποιημένες προμήθειες φυσικού αερίου προς τη Βουλγαρία, καλύπτοντας πάνω από το 50% της εγχώριας κατανάλωσης της χώρας ενώ επιπλέον ώθηση θα δώσει η καθιέρωση του Κάθετου Διαδρόμου σαν βασικού διαμετακομιστικού κόμβου για την διοχέτευση αμερικανικού αερίου ως το Κίεβο.
Ο IGB έχει ισχυρό περιφερειακό αντίκτυπο ως κεντρικό στοιχείο του Κάθετου Διαδρόμου, μία πρωτοβουλία σχεδιασμένη να υποστηρίξει κλιμακούμενες, αμφίδρομες ροές φυσικού αερίου από Νότο προς Βορρά, ενισχύοντας την πρόσβαση σε LNG και άλλες διαφοροποιημένες πηγές για τις χώρες της περιοχής.
